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智能手表不再鸡肋 福特用来提高驾驶安全

2017-08-06 00:27:01

自从谷歌无人驾驶汽车暴光以来，宝马、奥迪、奔驰等多个汽车品牌纷纭公然表示自己正在研发无人驾驶技术。可以预感，在不久的将来无人驾驶汽车将会陆续登场。而在此之前，需要经过帮助感知和判断的ADAS阶段、辅助刹车等半自动阶段，和最后的无人驾驶全自动阶段。

目前，已有很多企业推出ADAS产品，比如驾车卫士。具体来讲，时下的ADAS产品具有FCW（前向防撞预警）、LDW（车道偏离预警）、行人辨认、盲区与换道辅助、全景3D环视等功能。但是这些辅助安全的功能并没有把人的身体状态斟酌进去。因而，福特准备前向迈1步。

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福特于近日宣布，将设立1个全新的实验室，名为Automotive Wearables Experience，主要是为了探索智能手表等可穿着装备如何让汽车驾驶变得更加容易、更加安全。

具体来讲，把可穿着装备搜集到的心率、血压、血糖和睡眠等身体状态数据反馈到车载系统上，让汽车做及时的调剂。比如智能手表搜集到的数据表明司机缺少足够的睡眠，那末汽车的车道保持辅助系统将会提高灵敏度，下降事故产生的可能性。固然，福特也不单单局限于智能手表，还有智能眼镜、智能健身带等可穿着装备。

值得1提的是，福特目前已设立了1万美元的奖金来鼓励旗下员工，而终究得奖者即能成功实现可穿着装备数据与车载系统结合的开发者将于3月份公然。

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事实上，这类将可穿着装备与车载系统联系起来的想法早已有人在尝试了。比如沃尔沃与微软合作推出Microsoft Band 2智能手环。通过语音控制系统，Microsoft Band 2可以操作车辆，例如远程控制车门中控锁、空调系统、车灯、音响乃至导航系统等。

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