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滴滴乐清案快评:程维请少谈点估值 多一点敬畏

2018-10-06 21:46:31
滴滴乐清案快评:程维请少谈点估值 多一点敬畏 记得几年前,一个朋友从某电商平台跳槽去滴滴做公关,觉得压力甚大。那时不解,问他,你们以前多少腥风血雨都过来了,怎么还担心滴滴? 他很实在地回答我,电商再大的负面,再多的投诉,假货也好次品也好,再大的事也无非是关于商品和商业,有时候靠赔偿就能解决问题。“滴滴一出事都涉及人身安全,有时甚至是刑事案件,这个压力太大了。” 果然,没过多久,他扛不住就离职了。一个公共出行平台意味着必须要承担公共的责任,而不仅仅是在获得垄断地位后,一味收割利益。这一点,滴滴出行CEO程维不可能还没有自己的下属清楚。 8月24日,乐清一位20岁的女孩乘坐滴滴顺风车,上车后不久女孩就向朋友求救,结果还是不幸遇害。8月25日凌晨,犯罪嫌疑人滴滴司机钟某被抓后,随即交代了对女孩实施性侵杀害的犯罪经过。 8月26日凌晨,温州警方对案件进行通报,警方在接到相关警情后第一时间联系滴滴平台,但滴滴平台两次拒绝提供顺风车讯息;第三次交涉近90分钟并提供相关证明材料后,平台才提供王可调任山东常C型机与D型金属材料试验机有什么区别?
委任广西组织部长仅3个月简

了顺风车以及滴滴司机的相关信息。 从整个案件的经过来看,滴滴负有不可推卸的责任。案件发生前一天,客服系统已经接到过关于这名司机恶意骚扰的投诉,但是并未得到处北京傍晚到夜间有分散性雷阵雨
理,司机未收到任何惩罚。案发当天,受害人的朋友同样向客服投诉求助时,需求也被漠视了。事实上,滴滴即使出于隐私保护,不向警方和投诉人透露司机电话,那么,平台也应该迅速处置,联系司机,对涉及到人身安全的事件进行跟踪处理。 可惜,滴滴虽然发展成一只庞大的巨鳄,却没有承担起应有的责任。对滴滴来说,可能这就是几千完笔订单中的一单,是个生意,仅此而已。 顺风车的发展有赖于平台的背书。按照常理来说,在线下场景内,陌生人达成交易,要经过非常深厚的考量,信任基础、人品道德、担保保障、风险评估等。举个简单例子,当你看见一辆黑车停在路边,肯定不会轻易上车。但是,如果这个司机注册了滴滴,你通过平台叫来的车,首都机场启动大面积延误黄色预警
基本不假思索就会上车。 一边享受社会人口的红利,一边忙着收割盈利,但是,相应的社会问题,电子拉力试验机的主要结构
滴滴从来没有正面面对。程维也没有表现出一个企业领袖应有的担当。“反正,这些都是社会问题,坏人本来就有啊,杀人强奸每天都在发生,不能怪我。”前一天的报警拖延一天还不处理,在出现危险的时候,应急流程严重缺失。 也正因为如此,可以说,滴滴没有向善就是作恶。客服在面对用户的投诉时,基本都是能推则推,能拖则拖。必须正视的是,正在出行途中的投诉,与一个商品质如何评判电子万能试验机的优劣:计量性能的优劣区别
量不好的电商投诉,是完全不同的性质。作为一家平台型的互联网公司,只追求所谓商业模式,却被扭曲的价值观俘获,这比任何生意场都更可怕。 乐清事件后,滴滴出行再次承诺:在其平台上发生的刑事案件提供3倍于法定人身伤害的标准进行赔偿。 每单提取28%佣金,滴滴藉其垄断地位,营收可谓丰厚。三倍的赔偿,对于估值700亿美元的滴滴来说是小意思。但是,生命安全无小事,4.5亿用户、日均2400万订单,哪怕出现千分之一的差错,影响也非常大。程维不应该抱着侥幸心理,认为没有滴滴这些案件也会发生。如果,什么是A型机、B型机、C型机、D型机?-常见技术问答-济南试验机
用户和资本的选择,让你成为一个切入公共出行领域的独角兽,就应该承担责任,想着如何做到更好。而不仅仅是在获得垄断地位后,只想着收割红利,再去资本市场讲更大的故事。 再多的赔偿,也不能挽北京回龙观疏解去年着火市场将建文化体育公
回逝者年轻的生命。但愿,在商业利益面前,资本能多一点对人的敬畏。
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