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深铁增持万科有望晋升其第一大股东恒大离场概率大

2017-06-08 19:01:02

　　原标题：深铁增持万科有望提升其第1大股东恒大离场几率大

　　聚焦·上市公司股分变动

　　距离万科年度股东南大学会召开不到1个月的时间，这家龙头房企极可能迎来新的大股东。

　　6月6日晚，万科A发布公告称，当晚公司收到深圳市地铁团体有限公司(以下简称“地铁团体”)的《通知函》，地铁团体正筹划受让公司股分的重大事项，截至目前，具体细节还没有终究肯定，且终究需按程序批准。

　　万科方面指出，公司A股将于6月7日起停牌，停牌时间预计不超过5个交易日。待上述重大事项肯定后，公司将尽快表露相干公告并申请A股股票复牌。

　　而受地铁团体筹划受让万科股分消息影响，第2天万科H股则1度上涨逾9%，终究收于21.3港元/股，上涨5.19%，创下年内单日最大涨幅。

　　恒大卖股几率大

　　对本次地铁团体的交易对手方，市场普遍认为，恒大的可能性最大，地铁团体也将由此提升为万科第1大股东。对此，万科方面向《证券日报》记者表示，1切以后续公告为准。

　　在万科目前的持股结构中，共有4家公司的持股比例超过5%，其中宝能系持股25.4%，为第1大股东;地铁团体在完成与华润的交易后，以15.31%的股权比例位列第2大股东;持股14.07%的恒大为第3大股东;第4位的安邦，持股比例为6.73%。

　　值得注意的是，今年3月16日，中国恒大公告称，团体已与地铁团体签署战略合作框协议，将公司下属企业所持有的万科A股(约占万科总股本14.07%)的表决权、提案权及参加股东南大学会的权利，不可撤消地拜托给地铁团体行使，期限1年。

　　这也意味着，地铁团体可行使万科总计29.38%的表决权、提案权，超过宝能系，成为持有表决权最多的股东。

　　而在3月底中国恒大2016年事迹发布会上，团体董事局主席许家印表示，“恒大持有万科股票是出于战略投资目的。把投票权拜托给地铁团体，是希望构成更多1致的意见，不至于影响管理层工作和万科的发展”。

　　实际上，在恒大将表决权、提案权及参加股东南大学会的权利不可撤消地拜托给地铁团体行使后，业内人士便普遍指出，恒大早晚要将手中的万科股票转让给地铁团体，进而从万科股权事件中全面脱身，专心于回归A股的工作。

　　由于恒大方面最后1次增持万科A的时间是2016年11月29日，根据证监会相干规定，作为持股5%以上的重要股东，恒大持股万科股票的锁定期为6个月，解禁日期则为今年的5月29日。

　　另外，地铁团体收购恒大持有的14.07%股权，也能够避免触发要约收购，在操作层面上较为简单。

　　宝能系7月份解禁

　　相比之下，虽然宝能系的持股比例不足30%，但根据证监会相干规定，上市公司收购中，收购人持股在收购行动完成后12个月内不得转让，投资者收购上市公司股分成为第1大股东但持股比例低于30%的，也当遵照此规。

　　而宝能系最后1次增持万科A股的时间是2016年7月份，明显，其目前持有的万科股票还没有解禁。

　　同时，宝能旗下的钜盛华通过9个资管计划购入了万科总股本9.95%，这些资产管理计划存续期为24个月—36个月，除2个资管计划于2018年12月到期外，其余7个资管计划均于2017年11月⑴2月到期。业内人士指出，上述资管计划到期前，除非资产管理方和拜托方达成1致意见，否则这部份持股不会出现甚么变动。

　　不过，目前宝能旗下的前海人寿由于被保监会暂停了万能险业务，经营上已出现很大问题。而如果能完成万科股权的出售，则有助于减缓其活动性风险。

　　根据此前的爆料邮件显示，前海人寿恳求监管层“在1定销售额度范围内尽快恢复我司万能险新业务的销售。2017年我司预计将有600亿元的退保金额，为避免引发客户群体事件、区域性和系统性风险，从而对行业造成更大的伤害和影响”。

　　而在5月2日，深圳保监局也向保监会上报了前海人寿“经营状态堪忧”、“面临严峻现金流风险和业务风险”的情况。

　　在这类情况下，宝能系于上述爆料邮件表示，看好万科的投资价值，对万科的投资是1项财务投资。在万科董事会换届进程中，前海人寿将全面遵守保监会、深圳市委市政府和其他各级监管机构的指点意见。

　　而对爆料邮件中触及的问题，前海人寿官方回应称，目前公司经营正常，现金流稳定，与客户和合作火伴保持良好稳定的业务来往。根据前海人寿今年1季度偿付能力报告，公司核心偿付能力充足率及综合偿付能力充足率均高于监管要求。未来1年内公司的活动性指标保持在公道安全的范围。

　　综合上述情况，有市场人士分析认为，宝能在7月份解禁期到来后，减持的可能性很大。但是不是会与地铁团体有关，尚不能肯定。

　　至于定位于财务投资人的安邦，此前已屡次向管理层示好，业内普遍也认为，地铁团体本次收购万科股票应与其无关。

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