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拥有最“重”模式的智慧停车只有巨头才有资格入局

2017-04-15 07:35:07

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2015年8月，国务院7部委联合下发《关于加强城市停车设施建设的指点意见》，指出传统停车场发展中的诸多问题，提出推行停车场智能化发展、增进停车与互联网融会等要求。在国家政策推动下，2015年，“互联网+”思惟在停车行业迅速延伸。在移动互联网、物联网、大数据、云计算等新兴技术的支持下，停车O2O模式迅速落地。通过应用车牌辨认技术、大数据分析、电子支付等科技手段，停车场系统正在从传统走向移动互联网时期，智慧停车迅速兴起。

在国内私家车迅速增长的情形下，“车多位少”的窘境在各大城市普遍存在，各种停车问题频现，1方面影响交通畅通，更带来严重的安全隐患。目前，我国大部份停车场仍然保存着车辆进出场“手写条”“手动抬杆”的落后方式，车主也饱尝排队耗时长、繁琐找零、停车找位难等困扰。

根据数据机构艾瑞发布的首个《中国城市智慧停车指数报告》显示，北上广深4城市停车位平均缺口率达76.3%，北京只有约3成车辆有固定正规车位，而深圳则不到两成。而与此同时，停车场泊位平均空置率却高达44.6%、可有效重组车位资源的智慧停车场覆盖率尚10不足1。

与互联网打车不同的是，“停车”是1项公认的硬工程，庞大的智慧停车场的建设数量是最需攻下的难关。只有掌握了大量的线下停车场资源，建立庞大的停车场网络，车主才能方便地找到周边的停车场，取得更好的停车体验。

为了尽快做大市场范围，在目前智慧停车行业内，投入巨资、迅速圈地提升智慧停车场运营数量成为各家公司的主攻方向。而在这个进程中，如果没有庞大的资本实力、强大的运营履行力、对互联网和对停车场的理解，想要做好智慧停车难度很大。以行业内最为知名的停车公司ETCP为例，其凭仗在懂停车场、懂互联网、懂资本和运营履行力强等众多优势，并推出“3免”策略，免费为停车场进行全套智慧化改造。在改造进程中，免费为停车场提供软硬件系统、免费安装、免费维保，乃至未来系统的升级换代都不收取费用。据了解，ETCP智慧停车能让车场实现全智能无人化值守，减少空置率，提高车场效力，下降人员本钱，同时化解收费中跑冒滴漏等问题。

据了解，作为国内最大的智慧停车公司，ETCP已在北、上、广、深、渝等城市建成了3000多家智慧停车场，其更是凭仗5000万美元A轮融资坐拥最为雄厚的资本实力。据媒体报导，目前累计融资已超过了10亿元的ETCP，其迅速的增长态势或将成为2016年智慧停车行业内又1个“滴滴”。

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