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2016中国智能交通十大猜想——汽车电子标识能顺利推进

2017-03-14 15:33:02

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我们曾在2013年到2015年连续3年都做了年度智能交通发展10大料想，针对智能交通未来发展的1些不肯定性问题约请讨论、预测，主要是定向约请专家，而2016年的10大料想又会有哪些呢?

2014年11月19日，由公安部归口，公安部交通管理科学研究所起草的《汽车电子标识通用技术条件》《安全技术要求》《安装规范》等6项系列国家标准，在国家标准委网站上发布征求意见稿，面向社会征求意见。1年过去了，围绕标准展开了屡次讨论会议，但到目前为止还未正式发布。

另外，从2014年底到2015年初，就被热炒的无锡、深圳、北京3地示范工程，只有没有锡在2016年1月底发布新闻称，第1批安装汽车电子标识的车辆已开始回传信息，“这标志着全国首批符合国家标准、采取国产高端芯片的汽车电子标识和读写装备正式部署，也意味着无锡成为全国首个启用汽车电子标识进行智能交通管理的示范利用城市。”深圳要做示范的新闻被大众媒体报导了数次，但还未有看到有实质进展;北京则由于京津冀1体化，示范范围有所调剂，公安部亲身牵头，目前也没有更进1步的消息。

但是，从2014年以来，江苏的淮安、徐州、宁夏的银川和山东，都在以环保电子标签为切入口，开工建设类汽车电子标识系统，但都采取RFID标准，而不是汽车电子标识国家标准。

即使如此，1些大型的ITS集成商对汽车电子标识利用所带来的市场寄与厚望，千方科技、易华录和中兴智联应是最为期待标准出台的企业之1，另外，海康大华等企业也已涉入其中。公安部交通管理科学研究所去年所成立的中国智慧交通管理产业同盟，其主要的目的之1，就是增进汽车电子标识产业的健康快速发展。

如果汽车电子标识能够顺利推行普及，这将是我国智能交通产业发展210余年来，最具独创性、范围最大的利用成果，推行该技术的相干部门也将青史留名。

据业内人士流露，大多数对此感兴趣的企业都在翘首以待标准的出台，或京津冀、深圳的示范工程启动，最早进入的企业希望能确保其先发优势，其他企业也希望能分1杯羹。

那末我们2016年的10大料想之1就是，汽车电子标识国标能在今年正式出台或示范工程能够顺爽利地吗?

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