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大众排放门丑闻"烧"至奥迪多家车企巨头排放作假

2017-06-05 09:00:11

　　(原标题：大众排放门丑闻“烧”至奥迪多家车企巨头被指排放作假)

　　德国大众团体“排放门”丑闻日前再掀波涛。旗下高端车型在排放测试当中涉嫌做弊而遭到德国政府起诉，其中包括奥迪A8车型。

　　事实上，这是奥迪首次在德国本土被曝参与做弊。德国政府随即要求奥迪召回欧洲及德国市场受影响的大约2.4万辆涉事汽车。奢华汽车品牌奥迪中最高级的A8卷入“排放门”，无疑将会给1年多来堕入“排放门”事件的母公司大众汽车团体带来进1步的打击。

　　与此同时，当大众汽车仍未能完全摆脱在美“排放门”影响时，排放门已“烧”至更多车企。目前，包括戴姆勒、通用、菲亚特克莱斯勒公司(FCA)在内的多家车企已卷入了“排放门”事件。

　　有汽车分析师对记者表示，尾气做弊丑闻负面影响巨大。消费者对柴油车的抵牾和政府机构对柴油车的严格管理或将加重供应柴油车的车企压力，或加快车企向新能源车型研发的脚步。

　　A8车型首曝丑闻

　　奥迪扩大汽车召回

　　据《证券日报》记者了解，奥迪被指在多款柴油车上安假装弊软件，从而在尾气排放检测中蒙混过关，所涉事车辆达2.4万辆，为产于2009年至2013年的奥迪A7、A8柴油车，其中1.2万辆在德国市场出售。

　　德国交通部表示，已责令奥迪召回上述2.4万辆相干车辆，并在6月12日之前为处理这些涉案车辆制定出1个完全的方案。交通部同时表示，这批奥迪柴油车宣称到达欧5排放标准，但当把方向盘转动超过15度时，氧化氮排放量到达法定标准的两倍。

　　随后，奥迪方面在1日回应了在排放测试中被发现存在“背规行动”——汽车在实际驾驶中的尾气排放量可能会到达限值的两倍以上，并决定召回相干涉事车辆。

　　另外，奥迪表示将于7月份着手更新相干软件，并将继续配合德方调查。

　　在此之前，在美国卷入大众“排放门”丑闻的排量3.0升柴油车为大约8万辆，触及奥迪A6、A7、Q7和保时捷、大众等品牌。

　　业内人士普遍认为，作为大众最大的利润贡献者，同时也是“排放门”损失的重要承当者，此次高端车型新曝出来的问题对奥迪品牌来讲无疑是1个打击。数据显示，大众在全球范围内共有大约1100万辆柴油汽车遭到了影响，而到目前为止奥迪已占到了其中的大约210万辆。

　　“排放门”余波又起

　　戴姆勒、通用、FAC或卷入

　　目前，奥迪在全球奢华汽车市场上已落后于梅赛德斯-奔驰和宝马公司，排名第3。受累于大众团体的“排放门”事件和国内经销商风波，使得其赶超之路困难重重。

　　6月1日，大众团体CEO穆勒被传唤至位于柏林的交通部，虽然德国交通部发言人并没有对此事做过量赘述，大众团体也未对此事做出回应，但联想到此前大众团体在美国的累诉不免让人耽忧。

　　2015年，大众“排放门”在美国引爆。当年9月份，美国环境保护署指认大众在部份柴油车上安装专门应付尾气排放检测的做弊软件，使汽车能够在车检时以高标准过关，平时行驶时却大排污染物。大众随后承认在销往全球的1100万辆柴油车上安装专门应付尾气排放检测的软件。而围绕“排放门”案件，大众已同意支付累计高达约247亿美元罚金和赔偿。

　　事实上，自从大众汽车“排放门”事件1经暴光后，像是打开了潘多拉的魔盒。当美国向德国大众汽车痛下巨额罚单时，作为美国本土车企的通用汽车也未能幸免。

　　5月26日，通用汽车被指控在自己生产的柴油卡车上安装欺骗装置用于在尾气排放测试进程中隐瞒实际数据;而就在近期，美国司法部称将起诉FCA公司，指控其在柴油动力卡车和SUV车型中使用排放做弊软件。

　　一样遭到司法调查的还有戴姆勒。近日，戴姆勒在德国的11处办公室遭到包括23名检察长和230名调查人员在内的调查组搜寻。目的便是“搜集数据”和“证据”，背后直指戴姆勒卷入柴油门事件。检方表示，怀疑戴姆勒某些员工可能对柴油乘用车尾气处理装置进行讹诈和虚假宣扬。

　　当戴姆勒正在被德国检方调查时，作为戴姆勒供应商的博世也被牵连。检察部门发言人称，怀疑其员工在戴姆勒案件中扮演着辅助和支持的角色。截至目前，博世并未承认存在任何背法行动。

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