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顺丰阿里杀入医药物流 "新老势力"各有烦恼

2017-03-07 00:05:02

　　原标题：顺丰、阿里杀入医药物流 “新老权势”各有烦恼

　　网上销售处方药的政策还没有落地，但1批瞄上医药电商物流的快递企业已抑制不住。日前，顺丰、阿里旗下菜鸟网络相继杀入医药物流配送领域。更早之前，德邦、新邦等快运公司也在涉足药品配送。

　　顺丰等快递企业的到来，让本来“宁静”的医药物流配送市场迎来“新老权势”的角逐：1边是国药、上药和9州通等传统的医药物流分销企业;另外一边则是顺丰、菜鸟网络等新近参与该领域的快递新锐。它们的战场则是方兴未艾的医药电商大潮与计日可期的处方药网售蓝海。

　　对医药物流领域的“新老权势”，业内人士对中国经济网记者分析称，行业前景可观，但眼下医药物流领域的新老企业却各有各的烦恼。“顺丰、菜鸟等快递企业具有配送网点优势，但市场增量则是有限的，很多的药品流通仍控制在医药巨头手中;传统的医药物流企业则面临从传统医药物流向电商物流转型的窘境”。

　　医药物流领域密集“迎新”

　　5月11日，阿里巴巴团体与全球10大药企之1的默沙东宣布达成多方面战略合作。双方将携手探讨在广泛的医疗领域的合作，包括专业医疗仓储、慢病管理云端数据存储，和健康数据分析等云计算业务的合作。相干报导指出，“医疗仓储物流是阿里巴巴旗下菜鸟网络的全国物流体系的1部份，这1合作成为菜鸟搭建医药物流体系的重要1步”。

　　同日，菜鸟网络对媒体流露，5月10日母亲节当天，菜鸟网络正式推出了名为“极速达”的快递服务，这1服务将在3小时内将货物投递用户。目前，北京、上海、广州、杭州、天津5个城市消费者已可以在天猫上享受这1服务，年内成都、武汉、深圳、南京等14个城市也将陆续开通，部份城市和区域极速达服务会向1小时内提速。

　　值得注意的是，目前菜鸟网络的该项服务主要服务于天猫医药馆，第1阶段已买通了1500家线下药房。

　　有观点认为，这1服务将加快阿里在医药物流领域的布局，进1步帮助其推动医药电商和移动医疗等业务的发展。

　　无独有偶，近期“顺丰成心参与医药领域”的传闻业也甚嚣尘上。今年4月，顺丰官方的相干负责人证实了这1消息。他流露，“在2014年初顺丰就正式成立专门事业部，专注于医药物流领域，为医疗行业提供定制的物流服务，通过近1年来的发展和探索，顺丰医药已实现‘仓干配’1体化。目前，顺丰已开通广州-厦门-上海的医药冷运干线，服务范围覆盖佛山、东莞、中山、深圳、惠州、漳州、泉州。”

　　与此同时，有媒体报导称，近日顺丰已接连挖走了国药团体医药物流方面的负责人和广州国控相干的管理人士。

　　4月30日，南方都市报则详细表露了顺丰的“诚意”：在冷藏车发展方面，顺丰已投入运行的冷藏车近百辆，配备医药温控箱500多个，在配送进程可实时进行温度监控，而且顺丰还为此专门研发了1系列1次性泡沫包装和可回收的中转箱，在保障快件运输安全的同时实现了温度控制。

　　而快递行业除顺丰、菜鸟网络，还有德邦、新邦等快运公司也在参与药品配送。不过，它们主要是做常温药品城市配送，血液制品、疫苗等必须冷链的药物则未见触及。

　　从这几年的趋势看，第3方医药物流处于快速发展时期，国家也在密集批复第3方医药物流企业落地，如山东的大舜医药物流、4川的成都医药、云南的昊邦医药。

　　这些企业扎堆医药物流领域，与未来相当可观的市场前景不无关系。今年4月以来，有报导称，业界最期待的医药电商政策利好《互联网食品药品经营监督管理办法》(下称《办法》)目前已制定终了。在国家力推“互联网+”战略东风吹拂下，该政策有望加速落地。《办法》中关于处方药解禁、配送条件放宽等具体细则1旦出炉，医药电商黄金时期或将随之而至。有业内人士预测：1旦网售处方药放开，或将有价值3000亿元的处方药登陆线上销售。

　　“新老权势”各有各的烦恼

　　据不完全统计，截至目前，我国的药品批发企业有1.65万家，零售企业有14万家。但是，95%以上的相干企业都是中小型范围的。

　　对这1现状背后的缘由，卓创资讯医药行业分析师赵镇认为本钱是1大影响因素：“医药物流的投建本钱高，主要体现在运输配送投入的本钱和仓库建设本钱很高。”

　　在高昂的本钱之下，医药物流领域少数龙头企业的现状也不容乐观。据悉，目前国内医药物流分销领军企业为国药、上药和9州通，但是3家企业所占份额也分别仅占市场销售总额的3%⑸%左右。

　　而在医药电商大潮、处方药放开预期下，这些企业又将面临怎样的命运呢?

　　赵镇对中国经济网记者表示，9州通等本身就属医药流通企业，在上游药企资源、配送资质、经营经验等方面都具有先天的优势，但其缺少的则是“互联网基因”。“触网不容易，医药流通企业的转型都面临着如何把传统优势资源与新技术、新模式结合，线上与线下结合的困惑”。

　　北京鼎臣医药咨询负责人史立臣则认为，9州通等企业的医药物流是B2B模式，是企业向医疗机构、药店供货，而电商物流是B2C，是需要企业把药品直接送到消费者手中，这1领域恰正是其短板。

　　史立臣表示：“传统医药物流企业投建电商物流的本钱会很高，而目前处方药网上销售的政策还没有落地，全部行业很难放量增长，盈利压力大”，史立臣表示。

　　那末，作为医药物流企业的新兵，顺丰、菜鸟等快递企业又面临怎样的问题呢?

　　中国经济网记者了解到，根据《关于加强互联网药品销售管理的通知》，医药电商物流配送需要符合《药品经营质量管理规范(GSP)》的有关要求，即要进行GSP认证。即使顺丰无需担心国家对第3方医药物流企业的信息技术、物流装备、营销管理等软硬件的要求。那末挡在顺丰前进路上的还有相干医药物流的配送资质认定。

　　“目前，医药电商的GSP证都是在省级食药监部门审批，顺丰等想做医药第3方配送的GSP牌照是不是在省级食药监部门审批就能够全国通用?出了广东又如何认证?”1位不愿流露姓名的业内人士曾提出疑虑。

　　史立臣也认为，快递企业发展医药物流主要面临两大问题，其1是本钱高、投入大，而行业并未放量，难以盈利;其2是快递企业在现有体系中组建医药物流很容易4不像，未必能轻易取得相干配送资质。