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深度解读劳斯莱斯无人驾驶船预计2020年面世

2017-03-11 04:05:36

　　智东西（公众号：zhidxcom）

　　编 | 元琛

　　导语：智能交通正滚滚而来，无人船或将是下1个运输业的拐点所在。相较于传统船舶，无人船更安全、更有效力、也更便宜，还能解决困扰远航业已久的人材问题，它正吸引着愈来愈多的人投入其中。劳斯莱斯预计，第1艘完全无人驾驶船舶将在最近几年内实现商业运营。而完全自动航行的无人远洋货轮，将在10⑴5年内成为1种常态。

　　远程控制船舶和自动驾驶船舶是人工智能、数字通讯技术发展的最新受益者。传感器、通讯技术和计算机的不断革新增进了1系列自动驾驶交通工具的兴起，如汽车、飞机、直升机、火车和本文的船舶。目前，世界各地的公司和研究人员正努力将这些想法变成现实。

　　1.络绎不绝的探索者们

　　劳斯莱斯在芬兰建立了1个合作项目，称为“高级自动水运利用”（ Advanced Autonomous Waterborne Applications），简称AAWA。该项目参与者希望真正实现船舶的远程控制或完全自动化，并争取10年内在沿海水域成功利用。

　　与此同时，欧盟展开MUNIN（海上无人驾驶智能网络导航）项目，由位于汉堡的Fraunhofer海运物流和服务中心领导。该项目正从技术、经济和法律3个方面，对在公海内运行1艘无人驾驶商用船舶的可行性进行评估。

　　另外，国际船舶认证组织DNV GL的研究人员也正在探索使用无人船舶沿挪威海岸线运输货物的可行性。和，中国海事局和武汉理工大学合作进行“无人多功能海事船舶研究与开发项目”，其目标是研究自动驾驶船舶在商业和军事领域的用处。

　　2.为什么引发全球关注

　　这很容易解释：自动驾驶船舶更安全、更有效力、运行更便宜，还能解决人材问题。

　　首先，根据德国慕尼黑的保险公司Allianz在2012年发布1份报告，75％⑼6％的海上事故是人为毛病的结果，并常常是由于过度疲劳。无疑，远程控制和自动驾驶船舶将大幅度避免产生这类毛病，并下降船员受伤乃至死亡的风险。固然，它也下降了船舶本身存在的危险。

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